Opus mette a punto l’AMG GT 63 SE Performance PHEV per produrre oltre 950 CV

Prima della costosa Mercedes-AMG One, la AMG GT 63 S 4MATIC + E Performance era la più potente AMG omologata per la strada. Questo stufato alfanumerico per una coupé a quattro porte produce 831 cavalli elettrici e 1.033 piedi per libbra di coppia in forma di serie.

Ma a differenza di esso è complicato AMG Uno La supercar, che necessita di una ricostruzione del motore ogni 31.000 miglia, può ricevere una messa a punto aftermarket AMG GT 63 SE ad alte prestazioni. Caso in questione: Opus offre l’ottimizzazione delle prestazioni PHEV Stage 1.

Il sintonizzatore basato sul Nürburgring migliora le prestazioni dell’AMG GT 63 SE, consentendo al modello elettrificato di produrre fino a 952 cavalli e 1.143 libbre-piedi di coppia limitata elettronicamente. L’unità elettrica contribuisce a questo con 204 CV, mentre il motore da 4,0 litri dell’M177LS2 V8 produce 748 CV.

Naturalmente, questi numeri si traducono in prestazioni esaltanti. Opus ha affermato di correre a 62 mph in soli 2,7 secondi da fermo – ragazzo Più veloce del modello di produzione. Il segno di 128 mph può essere raggiunto in 8,55 secondi, un secondo più veloce di quanto non fosse nella forma originale.

Anche la versione modificata è veloce. Opus ha testato le prestazioni di un’AMG GT 63 SE ottimizzata per l’autostrada ed è stata in grado di segnare a 199 mph, che puoi guardare attraverso il video incorporato nella parte superiore di questa pagina.

L’AMG GT 63 SE Opus ottimizzato per le prestazioni sarà disponibile per l’acquisto nell’ottobre 2022 dopo aver ricevuto l’approvazione del TUV. L’azienda offre anche uno speciale sistema di controllo delle alette di scarico e un’unità di abbassamento OBD. In inverno, Opus ha detto che proverà a rompere la barriera dei 1.000 CV, anche se il sintonizzatore ammette che sarà dura rispetto agli AMG non ibridi.

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