La polizia canadese distrugge i manifestanti che hanno interrotto il traffico del ponte di frontiera

La polizia canadese ha arrestato manifestanti e veicoli rimorchiati domenica Distruggi l’accesso a un ponte importante I funzionari locali sperano che la mossa per collegare Detroit con Windsor, una città di confine canadese in Ontario, porrà fine a una settimana di turbolenze economiche.

Le forze dell’ordine e i funzionari di frontiera non hanno detto immediatamente quando sarebbe stato riaperto l’Ambassador Bridge di 1,6 miglia. La polizia di Windsor ha detto domenica pomeriggio che stavano lavorando il più velocemente possibile per regolare il traffico sul ponte.

I manifestanti sono riusciti a bloccare massicciamente il traffico del ponte a doppio senso dal 7 febbraio nel tentativo di costringere i governi canadesi ad abbandonare il mandato del vaccino Govt-19 e le relative restrizioni sociali.

Dopo le 8 di domenica, la polizia ha arrestato e trascinato veicoli, che ogni giorno porta negli Stati Uniti e in Canada, una strada principale che porta all’accesso al ponte. Ore dopo, i manifestanti si sono radunati in un altro luogo vicino all’incrocio che porta al ponte, dove sono stati effettuati ulteriori arresti, ha detto la polizia.

La polizia in tenuta antisommossa ha preso d’assalto una manifestazione domenica, rimuovendo centinaia di manifestanti su un camion. Ha detto che potrebbe esserci una situazione “gatto e topo” nell’area per un po’ di tempo poiché gruppi di manifestanti si sono ritirati e poi sono riapparsi in diversi punti vicino al ponte.

“Una volta completato il ponte, lo apriremo”, ha detto il capo Misuno. Ha anche affermato che la polizia non tollererà alcuna attività illegale nella zona.

La polizia in tenuta antisommossa ha preso d’assalto una manifestazione domenica, rimuovendo centinaia di manifestanti su un camion.


Foto:

Carlos Osorio / Reuters

I funzionari della Casa Bianca hanno dichiarato domenica di essere stati in stretta consultazione con i funzionari canadesi, comprese le telecomunicazioni video tra il presidente Biden e il primo ministro Justin Trudeau venerdì. La partita di domenica è iniziata senza intoppi, dopo che il Dipartimento per la sicurezza interna degli Stati Uniti ha avvertito la scorsa settimana che i camionisti potrebbero cercare di interrompere il Super Bowl.

A seguito della petizione dei rappresentanti della città di Windsor e dell’industria automobilistica, il giudice canadese aveva precedentemente consentito al giudice canadese di rimuovere i manifestanti.

Il sindaco di Windsor Drew Tilkens ha dichiarato domenica: “Oggi la nostra crisi economica nazionale sull’Ambassador Bridge è finita”.

Un portavoce della Canadian Border Services Agency ha affermato che le autorità stanno lavorando con la polizia per ripristinare rapidamente le normali operazioni di frontiera.

“Oggi la nostra crisi economica nazionale si è conclusa all’Ambassador Bridge”.


– Il sindaco di Windsor Drew Tilkens domenica

Comprese le case automobilistiche nordamericane

Motori generali co.

,

Stellandi

NV, e

Ford Motor co.

, Da una settimana hanno tagliato la produzione e talvolta hanno mandato a casa il personale perché non potevano consegnare le parti necessarie per l’assemblaggio. Anche alcuni fornitori canadesi di componenti per auto hanno iniziato a tagliare la produzione perché non sono in grado di spedire ordini negli Stati Uniti.

Sabato i rappresentanti dell’industria automobilistica hanno elogiato gli sforzi della polizia nei loro sforzi iniziali per rimuovere l’accesso all’Ambassador Bridge.

Una volta che il ponte riaprirà, l’attenzione del Canada finirà Una lotta a Ottawa, Ha raggiunto il suo 17° giorno domenica. Gli organizzatori della protesta hanno ripetutamente affermato che non lasceranno la capitale fino a quando i governi canadesi non abbandoneranno gli ordini di vaccinazione e le restrizioni sociali. Più di 400 autocarri pesanti e altri veicoli hanno trasformato il centro della capitale in un parcheggio, bloccando il traffico al centro e sconvolgendo la vita dei residenti. Alcuni manifestanti di Windsor hanno affermato che il loro assedio è stato ispirato dagli eventi di Ottawa.

Il ministro canadese per la preparazione alle emergenze Bill Blair ha dichiarato domenica a CTV News che “la polizia deve fare il proprio lavoro per il paese … e ristabilire l’ordine”. Ha detto che i funzionari federali hanno discusso dei poteri usati raramente nella legge federale di emergenza del Canada per porre fine alle proteste. La legge consente al governo nazionale di imporre misure temporanee, come il mantenimento dell’esercito, se ritiene che la sicurezza non possa essere mantenuta dalle autorità locali.

Dall’8 febbraio un assedio separato nell’Alberta meridionale ha impedito al traffico di spostarsi tra il villaggio canadese di Coutts, Alberta e il Montana settentrionale. La polizia ha detto che stavano emettendo multe e sabato ha arrestato un uomo nella zona per un disturbo alla guida. Royal Canadian Mounted Police Cpl. Troy Savinkoff ha detto domenica che ci sono circa 400 veicoli nell’area, inclusi veicoli commerciali, attrezzature agricole, campi e veicoli passeggeri.

In un’altra città di confine canadese, Fort Erie, Ontario, domenica la polizia canadese ha bloccato il traffico verso il ponte della pace dopo che i manifestanti hanno cercato di bloccare il ponte. Il sindaco di Fort Erie Wayne Redegob ha affermato che la polizia non consentirà ai veicoli di salire sul ponte a meno che non siano lavoratori essenziali o un valido motivo commerciale per il viaggio. Ha detto che i funzionari della città erano consapevoli della possibilità di un assedio attraverso i post sui social media, con i manifestanti che chiedevano la fine delle restrizioni del Govt-19.

L’Ambassador Bridge, uno dei valichi più trafficati del Nord America, rappresenta circa il 30% del commercio bilaterale annuale USA-Canada, con gli ultimi dati statunitensi che hanno raggiunto oltre 600 miliardi di dollari. Secondo i dati canadesi, l’anno scorso oltre il ponte sono stati trasportati oltre 28 miliardi di dollari di scambi tra Stati Uniti e Canada di autoveicoli e ricambi auto.

Scrivere a Paul Vieira a paul.vieira@wsj.com e Kim McRae a kim.mackrael@wsj.com

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