Gibilterra sta correndo contro il tempo per fermare una fuoriuscita di petrolio da una nave mercantile a terra dopo la collisione con una petroliera

Un “grave incidente” è stato annunciato mercoledì a Gibilterra dopo che la nave mercantile OS 35 si è scontrata con una nave cisterna di gas naturale liquefatto il giorno precedente, secondo il governo.

La nave mercantile che trasportava 215 tonnellate di olio combustibile pesante, 250 tonnellate di gasolio e 27 tonnellate di olio lubrificante è stata messa a terra per impedirne l’affondamento nel Golfo di Gibilterra. Tutte le 30 persone a bordo, inclusi 24 membri dell’equipaggio e 6 ispettori, sono state evacuate.

Giovedì l’Autorità portuale di Gibilterra ha confermato il verificarsi di una fuoriuscita di petrolio, di cui una piccola parte è trapelata dalle vicinanze del boom eretto in seguito all’incidente.

“La squadra di soccorso a bordo della nave ha identificato la fonte di questa perdita in due portelli dei serbatoi dei bunker della nave. Tutti i portelli erano stati precedentemente chiusi, ma i sigilli dei due portelli si sono allentati quando la nave è stata accatastata”, ha detto l’agenzia in una dichiarazione. dichiarazione.

La dichiarazione affermava che i subacquei sul posto sono stati in grado di reinstallare i sigilli e che il GPA stava per fermare la fuoriuscita di olio dai tombini. Le autorità stavano raccogliendo olio galleggiante che era già stato scaricato, mentre le armi assorbenti sono state dispiegate per assorbire l’olio.

Il governo ha affermato, mercoledì sera, che c’erano indicazioni che la nave mercantile “non si fosse disintegrata in questo modo, ma è crollata” e che la “prima preoccupazione” era scaricare a bordo olio combustibile pesante a basso contenuto di zolfo il più rapidamente possibile, seguono diesel e lubrificanti.

Il governo ha aggiunto che “non c’era modo di rimuovere il carburante in questione dalla nave al più presto in modo da non rappresentare un rischio per l’ambiente”.

Greenpeace ha detto alla Galileus Web di essere preoccupata per il fatto che l’area dell’incidente fosse fortemente contaminata a causa delle dimensioni del passaggio delle navi.

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“Così com’è, non ci sono grandi fuoriuscite di petrolio”, ha detto alla Galileus Web Francisco del Pozo, un attivista di Greenpeace che sta monitorando la situazione.

Secondo le autorità di Gibilterra, il pompaggio richiederà circa 50 ore e il processo sarà “strettamente supervisionato per cercare di evitare qualsiasi fuoriuscita”.

La dichiarazione afferma che domenica è previsto l’arrivo a Gibilterra dal Regno Unito di ulteriori attrezzature per la fuoriuscita di petrolio.

Il governo di Gibilterra ha affermato che è probabile che il periodo di tempo per il salvataggio dello scafo della nave mercantile OS 35 si estenda di alcune settimane in più rispetto alle previsioni precedenti.

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